Spoštovani člani.
Objavljamo vabilo in gradivo za Zbor članov, ki bo potekal v četrtek, 21. marca 2024 ob 17.30 uri v Restavraciji AP Gost, (DOBRA HIŠA STEGNE),
Stegne 11 a, Ljubljana
Na zboru članov bodo obravnavane tudi spremembe Statuta društva.
Gradivo za Zbor članov je na voljo tudi v prostorih društva, na naslovu
Kavadarska cesta 21, 1000 Ljubljana ter na spodnjih povezavah.
Dragi prijatelji avtošporta, dragi predstavniki društev in klubov,
leto 2020 se počasi poslavlja, v spominu pa nam ostajajo lepi in tudi težki
trenutki, ki smo jih preživeli skupaj.
Sezono v avto športu smo pričeli z velikim zanosom, prepričani, da bomo izpeljali vse načrtovane prireditve in si obetali vsem obstoječim prireditvam dodati še katere nove. Žal pa je virus močno pretresel celoten svet in dirke so bile prelagane ali odpovedovane ena za drugo. Prišlo je celo do tega, da je morala FIA odpovedati nekatera svoja prvenstva, ki sicer beležijo na stotine udeležencev.
Zveza za avto šport Slovenije – AŠ 2005 je skupaj s Tekmovalno komisijo vložila ves mogoči trud, da bi lahko izpeljali dirke vsaj na nivoju Državnega prvenstva. Tako so bili vendarle izpeljani dva rallyja, v Velenju julija in v Železnikih septembra, in ena gorsko hitrostna dirka v lirski Bistrici konec avgusta. Vsem organizatorjem, AMTK Velenje, ŠD Omikron Plus in AK Olimpija, se za vloženi trud iskreno zahvaljujem. Da smo Državna prvenstva lahko uspešno in skladno z razpisom za leto 2020 zaključili, so naši vozniki nastopili še dodatno na 2 GHD dirkah, 1 rallyju in 3 KHD dirkah v tujini. Rad bi se zato zahvalil vsem organizatorjem in športnim funkcionarjem ter seveda voznikom, ki ste vložili svoj čas, denar in znanje, da smo pripeljali sezono do konca in dobili nove prvake. Žal je bilo priložnosti za to, da pokažete svoje znanje in talent v takšni meri, kot ste si želeli, manj, kot običajno. Vendar pa nas to ne sme ustaviti v prizadevanjih, da bi bila naslednja sezona spet tako barvita, kot je to bilo v minulih letih.
Vsaka slaba stvar je za nekaj dobra, pravi pregovor. Zato smo veseli, da je v tem času do izraza prišla pri nas še neuveljavljena športna panoga – digitalni avto šport. Zaradi velikega zanimanja, FIA vključevanja te
nove vrste v »FIA Motorsport Games« in Svetovnega prvaka v virtualni formuli E s slovenskim poreklom, smo razpisali in skoraj že zaključili Digitalno PP AŠ 2005 v KHD. V ta namen pripravljamo tudi dopolnitev
pravilnika za e-licence in razširitev razpisa Digitalnega prvenstva.
Ker imajo projekti, ki vključujejo avto šport, neskončen spekter, smo se v tem času posvetili tudi uresničevanju zadanih ciljev, ki so v dobro vseh nas. Delovna skupina strokovnih sodelavcev je pripravila program Usposabljanja strokovnih delavcev na področju športa. Bili smo uspešni, saj je naše programe za področje avtokrosa, cestno hitrostnega avtomobilizma, gorsko hitrostnega avtomobilizma in rallyja potrdilo Ministrstvo za izobraževanje, znanost in šport RS v začetku leta. Nekateri posamezniki so že zaključili s prvo fazo obveznih vsebin. Z zaključenim usposabljanjem bomo tako dobili državno kvalificirane strokovne sodelavce.
Prijavili smo se tudi na javne razpise MIZŠ in Fundacije za šport, kjer smo dobili potrjeno sofinanciranje za nekatere programe avto športa. Še večji uspeh je potrjeno sofinanciranje programa, za katerega smo oddali vlogo na FIA Grant program. Z veseljem vam sporočam, da bomo prejeli 30.000 EUR sredstev, s katerimi bomo izpeljali program usposabljanja mladih talentiranih voznikov iz vseh panog in tako pomagali pri razvoju bodočih mednarodnih prvakov. Sredstva bodo uporabljena za izvedbo delavnic in
dodatnega izobraževanje perspektivnih mladih avto športnikov. Več informacij o poteku in izvedbi programa boste prejeli v kratkem.
Veliko truda sem skupaj s kolegi v zadnjih mesecih vložil tudi v dogovarjanja in usklajevanja z Ministrstvom za obrambo Republike Slovenije, s katerim želimo skleniti Pogodbo o ustanovitvi stavbne
pravice za daljše obdobje. S tem bi se ponovno lahko nadaljevala uporaba in izgradnja poligona Gaj, ki bi bil namenjen širši množici uporabnikov, tako za izvedbo testiranj in usposabljanj kot tudi za izvedbo tekmovanj. Osebno menim, da bo ponovno odprtje vrat območja Gaj v Cerkljah izjemno prelomen dogodek in da ga vsi že nestrpno pričakujemo.
V preteklosti je bilo vloženega veliko truda v področje širše prepoznavnosti avto športa v Sloveniji. Vabili smo novinarje medijskih hiš na dogodke, jim omogočali vožnjo z dirkalniki, jih gostili in na vse mogoče načine poskušali dopovedati, da je avto šport ravno tako zanimiv in aktualen v Sloveniji in da si zasluži več pozornosti v medijih. Tako sem tekom leta opravil veliko razgovorov, Zveza AŠ2005 pa se je uspela dogovoriti z mediji za mnoga medsebojna sodelovanja. Z zadovoljstvom potrjujem dogovor z RTV Slovenija o 6 polurnih oddajah na TV SLO2 v nedeljskih večerih. V teh oddajah bodo predstavljene vse panoge avtomobilskega športa pri nas, predstavitve dirkačev, društev in vrsta drugih zanimivosti iz sveta našega avto športa. Prav tako smo se dogovorili da bo VAL 202 pripravljal prispevke o vseh prireditvah, ki jih bomo organizirali v letu 2021!
Ker pa k krepitvi prepoznavnosti avto športa sodi tudi nastop posameznikov na odmevnih dirkah visokega ranga, vas obveščam, da pripravljamo Pravilnik sofinanciranja udeležbe voznikov na dirkah svetovnega in evropskega formata. S tem želimo podpreti voznike in posadke, ki so pripravljeni izpeljati tako zahtevne projekte in na njih dosegati zavidljive rezultate.
Zadnji konec tedna v novembru je FIA poimenovala za praznik vseh prostovoljcev in športnih funkcionarjev. Vsi, ki smo tesno vpleteni v avto šport že dolga leta, vemo, da so na dirkah tako vozniki kot tudi športni funkcionarji. Eni brez drugih ne bi obstajali. In tako kot vozniki poskrbijo za atraktivnost dirke in neverjetne rezultate, so športni funkcionarji, in vsi ostali, ki pomagajo kot prostovoljci, tisti, ki skrbijo za izvedbo dirke in varnost vseh udeležencev ter gledalcev. FIA ob koncu leta podeli v namen zahvale in širjenja pozitivnih misli o aktivnem, požrtvovalnem delu vsakega posameznika, ki doprinese k izboljšanju varnosti na progi in posledično tudi na cesti, FIA nagrade. Letos smo predlagali iz naših vrst 2
posameznika in ekipo, ki se je v letošnjem letu še posebej izkazala. Organizacijska ekipa AMTK Rally Velenje je kot prva prebila led negotovosti, kako izpeljati dogodek, da bo zadoščeno NIJZ in vsem
varnostnim ukrepom in bilo istočasno preprečeno, da bi dogodek izgubil svoj čar. Kot verjetno vsi veste, so vse posadke ostale nepoškodovane, nihče ni bil okužen s Covid-19 in kljub slabemu vremenu se je ob progi nabralo kar veliko število avto športnih navdušencev. Znotraj ekipe pa je še posebej izstopal Daniel Blažinčič, ki ima zagotovo letos za seboj mnoge neprespane noči in izgubljene živce, da je bila dirka izpeljana. Ne gre pa pozabiti na vsa njegova dosedanja udejstvovanja in prispevek avto športu. V kolikor ne bomo uspeli letos, bomo s predlogom za nagrado znova poskusili naslednje leto. Če se navežem na letošnjo posvečanje preprečevanju širjenja okužb, je seveda popolnoma samoumevno, da si nagrado zasluži tudi naš medicinski sodelavec, dr. Sašo Rebolj, ki je poleg svojega dela v varnostni obleki s kolono čakajočih na testiranje, našel čas tudi za oblikovanje vseh varnostnih protokolov, ki smo jih uporabili na vseh letošnjih dirkah. Žal je število vlog za nagrade, ki jih pošljemo na FIO, po pravilniku omejeno, sicer bi z veseljem nagradili še mnogo drugih posameznikov, saj za izpeljavo dirke niso dovolj le trije.
Zveza za avto šport Slovenije je z novo vodstveno sestavo dobila ob koncu leta tudi novo preobleko poslovnih prostorov. Sanirali smo vodovodno napeljavo za ogrevanje, ki je že kar nekaj časa povzročala zamakanje stropa. Prostore smo prebelili, sedaj pa nas čaka še »spomladansko« čiščenje odvečnih promocijskih gradiv in materiala, ki mu je potekel rok uporabe. Mogoče pa se najde še kakšno dodatno gradivo in bomo ob novih obeleženjih obletnic avto športa na Slovenskem in ustanovitve AŠ 2005 lahko izdali dopolnjene ponatise publikacij.
Skupaj z ožjim vodstvom Zveze sem dal pobudo za izvedbo revizije poslovanja Zveze za avto šport in Gaj AŠ d.o.o. za obdobje 5 let. Predlog je potrdil tudi upravni odbor naše organizacije. To je pogoj, da bom lahko pri svojem vodenjem lahko stal za svojimi besedami in imel podkrepljeno z dejstvi. Tako bomo lahko potegnili črto, kaj je bilo in se posvetili vprašanju, kaj bo.
Letos, žal, ne bo mogoče, da se, kot je sicer v navadi, v začetku decembra srečamo na Večeru prvakov – zaključni prireditvi AŠ 2005, kjer podelimo pokale športnikom, ki so garali skozi celo leto, nagradimo tiste najbolj pridne in da se morda ob koncu leta usedemo skupaj in v miru spregovorimo besedo ali dve. Trenutna situacija je še vedno negotova, v veljavi je veliko ukrepov, odlokov in prepovedi. Seveda s tem ne trdim, da dogodka ne bo. Bo pa moral počakati na rahljanje razmer.
V decembru, mesecu, ki ima praznično noto in se vse vrti okoli lepih želja in zastavljanju novih ciljev, vam želim vse najlepše. Naj bodo prazniki kljub nekoliko strogim pravilom preživeti v krogu tistih, ki so vam pri srcu. Skupaj bomo prebrodili tudi to preizkušnjo in čez nekaj časa bo to le grenak spomin. V prihajajočih mesecih se nam obeta še mnogo projektov in dogodkov in vsem želim, da se srečamo drugo leto na dirkah in ostalih dogodkih še v večjem številu.
Zveza za avto šport Slovenije je zveza društev, zato si bom prizadeval, da vas bom o dogajanju in aktualnih temah obveščal redno, vsaka 2 meseca.
Vaš Rado Raspet
December 2020
V povezavi z virusom COVID 19, vas obveščamo, da pisarna AMD ZVEZDA deluje v okviru ustaljenega urnika (glej v urnik) in ob spoštovanju
U K R E P O V
za stranke, ob obisku pisarne AMD SA:
Hvala za razumevanje
Ljubljana, 18.11. 2020 Tajnik: Primož Tavčar
OPOMBA: V času, ko je pisarna zaprta oziroma ob nujnih članskih zadevah nam pišite na: amd.zvezda@siol.net ali info@amdzvezda.si oziroma se obrnite na spodnje kontakte
Kavadarska 21, 1117 Ljubljana-Dravlje.
Telefon: 01 5106 040
Spoštovani
Avto-moto zveza Slovenije v sodelovanju s FIA Regijo I, pričenja z mednarodno kampanjo ozaveščanja o pomenu naprednih asistenčnih sistemov (NAS) v vozilih. Sistemi pasivne in aktivne varnosti v vozilih so zlasti v zadnjih tridesetih letih bistveno pripomogli k precej boljšem stanju prometne varnosti na naših cestah. Pričetek kampanje sovpada z dnevom obeležitve spomina na žrtve prometnih nesreč in uporaba naprednih asistenčnih sistemov lahko veliko pripomore k zmanjšanju števila prometnih nesreč in posledic le teh.
Poleg teksta, kateri je bil poslan medijem, so v prilogi tudi trije videoposnetki, ki promovirajo uporabo sistema za samodejno zaviranje v sili, sistema za ohranjanje smeri vožnje in aktivnega radarskega tempomata. Prav tako je v prilogi fotografija preizkusa sistema za samodejno zaviranje v sili.
Vabimo vas, da priloženo gradivo objavite tudi na vašim komunikacijskih kanalih (spletne strani, facebook, twiter, ..), posredujete pa jih lahko tudi lokalnim medijem.
Več o kampanji Napredni asistenčni sistemi pa je objavljeno tudi na spletni strani https://www.amzs.si/varnost/projekti-in-kampanje/napredni-asistencni-sistemi-nas
o zaprtju pisarne
Obveščamo člane, da bo zaradi ukrepov širjenja koronavirusa covid-19, do nadaljnjega pisarna društva amd zvezda, zaprta.
AMD Zvezda
povzeto po zapisniku 3. seje upravnega odbora
ZAZNAMOVALE NESREČE IN REKORD PROGE
Pretekli vikend, 14. – 16.6.2019, je potekala četrta dirka za državno prvenstvo RS v gorsko hitrostnem avtomobilizmu in hkrati prva letošnja dirka v disciplini na slovenskih tleh. Prijavljenih je bilo rekordnih 156 dirkačev, od tega 7 voznikov AMD Zvezda.
Po sedmih letih premora je letos ponovno sedel v dirkalnik predsednik AMD Zvezda Klemen Trček. V svojem MG-ju se že zelo dobro znajde in je dosegal odlične rezultate, zlasti ob dejstvu, da je imel cel vikend težave z amortizerji. V nedeljo je tako končal na nehvaležnem četrtem mestu v diviziji I.
Za eno mesto boljši v diviziji I je bil aktualni državni prvak Franci Likovič. Po prvi nedeljski vožnji so bili Franci, Matej Oblak in Aleksander Buh znotraj ene sekunde in obetal se je odličen boj. V drugi vožnji je Matej ugnal oba dirkača in tako končal s zmago, pred Buhom in Francijem. Vsem trem čestitamo in komaj čakamo nadaljnje borbe v prvenstvu.
Gašper Klemenc je bil svoj boj s Klemenom Trčkom. S serijskim menjalnikom je svojega Pola gnal kolikor se je dalo in v drugi vožnji izboljšal svoj čas proge za slabi dve sekundi. S tem je v drugi vožnji prehitel Klemena, a v skupnem seštevku zaostal za njem za 0,049 sekunde. Vseeno iskrene čestitke mlademu dirkaču, ki bo zagotovo na naslednjih dirkah le še izboljšal svojo vožnjo.
V najmanjši diviziji je nastopal tudi Žan Nagode. V soboto je Žan vozil odlično in se s Francijem Likovičem, Oblakom in Buhom boril za stopničke v svoji skupini. Žal pa se v prvi nedeljski vožnji Žanu ni izteklo po planih, saj je svojega MG-ja postavil na streho. Tudi to je del avtošporta, važno je le, da je z voznikom vse v redu. Prepričani smo, da bo Žan že v Lučinah ponovno postavil odlične čase in se boril za najvišja mesta v diviziji.
V generalnem seštevku se je za točke potegoval Luka Likovič s svojim BMW M3. To je bila Lukova prva letošnja dirka, ki se v soboto ni končala najbolje, saj je odpovedal menjalnik. V nedeljo je bil dirkalnik popravljen in Luka je dosegel odlično osmo mesto.
Miran Prelog je letos prav tako prvič nastopil s svojim Meganom. Tako v soboto kot v nedeljo je z dobrimi vožnjami pristal na 104. mestu v generalni razvrstitvi dirke.
Na Gorjancih smo doživeli še en letošnji krstni nastop Zvezdaša in sicer Vladimirja Stankoviča. Vladimir je po težavah z motorjem končno uspel pripraviti svojo Normo za nastop. Na prvem sobotnem treningu je bil Vladimir v diviziji III najhitrejši, iz vožnje v vožnjo je izboljšal svoj čas in pristal na drugem mestu v svoji diviziji, za neulovljivim Patrikom Zajelšnikom.
Patrik Zajelšnik je sobotni prvi trening začel sramežljivo, a že v drugi vožnji pokazal svojo moč na Gorjancih, ko je svoj čas izboljšal kar za 19 sekund. V nedeljo pa je po dolgi prvi vožnji, polni prekinitev, močno pritisnil na plin in dosegel nov rekord 1:33.086. V drugi vožnji je bil dve sekundi počasnejši, a še vedno prepričljivo najhitrejši.
Na tokratni dirki smo videli premierno dva nova pokala in sicer Twingo Cup ter pokal R2. V Twingo pokalu smo videli tri nastopajoče, zmaga pa je romala v roke Špeli Brezic kot edini, ki je dirko tudi končala. Sandi Krhin in Domen Svet sta oba namreč doživela nesreči in dirkalnika precej preoblikovala. Tudi to so izkušnje.V R2 pokal so se prijavili štirje vozniki, najhitrejši med njimi je bil Denis Savič z Adamom R2, sledili so mu Miha Povzek, Ingo Otti in Mark Ivanov.Najbrž največje presenečenje dirke je bila sobotna nesreča Milana Bubniča. Takoj na štartu mu je odtraglo polosovino in njegova Lancia Delta Integrale je pristala na boku. Dirkalnik je močno razsut, a Milan in ekipa se ne vdajo brez boja in gotovo ga bomo videli na Lučinah s popravljenim dirkalnikom in ponovni želji po najvišji stopnički.
Domačin Alojz Udovč je v soboto prav tako doživel hudo nesrečo, ko je svojega Clia R3 parkiral med drevesa. Kljub močno poškodovanem dirkalniku se je Alojz v nedeljo vrnil s popravljenim avtom in v nedeljo končal na sedmem mestu generalne razvrstitve DP.
Na dirki smo sodelovali tudi funkcionarji AMD Zvezda, tokrat smo se sončili ob progi. Nekatere se je sonce kar malce preveč prijelo, a take so dirke za funkcionarje in komaj čakamo naslednjo dirko, ki nas čaka konec meseca in sicer 6. rally Železniki. Nato pa sledi že naša domača dirka GHD Lučine 2019!
Vsem dirkačem z Gorjancev čestitamo za dosežke, tistim manj srečnim pa želimo čim hitrejše popravilo, da se v čim večjem številu vidimo avgusta v Lučinah!
Avtor: Primož Tavčar
povzeto po zapisniku 1. seje upravnega odbora
Avtor: Urša Močnik
srečanje in tekmovanje
V petek, 5. aprila 2019, se je v popoldanskih urah na Osnovni šoli Horjul v okviru Zveze organizacij za tehnično kulturo, odvilo 42. srečanje in tekmovanje iz konstruktorstva in tehnologij obdelave materiala za osnovne šole Ljubljanske regije. Udeležilo se ga je blizu 200 učencev osnovnih šol, od prvega do devetega razreda, ki so tekmovali v različnih kategorijah in težavnostnih stopnjah. Vzporedno s tekmovanjem otrok pa sta potekali še dve delavnici in sicer:
– predstavitev radioamaterskega društva Triglav, njegove dejavnosti in opreme,
– ter opozarjanje mladine na varnost v prometu, za kar sta poskrbela predstavnika AMD Zvezda.
Obiskovanje obeh delavnic se je izvajalo sukcesivno v celotnem času tekmovanja, kadar so bili udeleženci tekmovanja pač prosti in so jih njihovi mentorji , tudi glede na njihov interes , na delavnici usmerili. Tako je predstavitev problematike varnosti udeležencev v prometu (pešec, kolesar, sovoznik, uporaba el. naprav, vidnost,…) potekala v manjših skupinah in prilagojeno vsakokratni starosti otrok v skupini. Pri nižji razredni stopnji otrok smo dali večji poudarek na nevarnosti, ki prežijo na pešce in kolesarje(skiro, rolka), tako na cestišču kot na parkiriščih. Opozorili smo predvsem na pravilno hojo, prehode, vidnost, opremo kolesa in kolesarja, i.t.d. Pri višji razredni stopnji pa je bil poudarek na kolesarjenju (v spremstvu staršev ali samostojno – kolesarski izpit), ter na neprimerni uporabi elektronskih naprav udeležencev v prometu (mobi, MP3, slušalke,..). Odgovarjali smo tudi na morebitna vprašanja, ter udeležencem delavnice razdelili nekaj pripomočkov za boljšo vidnost (odsevni trakovi, odsevne zapestnice, svetleče priponke za tekaško obutev, …).
Ocenjujemo, da je bila izvedena delavnica o prometni varnosti za mlade, v okviru njihovega tekmovalnega srečanja, za udeležence koristna in smotrna popestritev programa, za AMD Zvezda pa poučna izkušnja pri delu z mladimi, za naše nadaljnje delo na področju širjenja prometne kulture kot ene od osnovnih društvenih dejavnosti, poleg avtomobilskega športa, s katerim se AMD Zvezda predvsem ukvarja.
Avtor: Bogomir Polajnar in Janez Milač, fotografije: Bogomir Polajnar in Janez Milač
14.03.2019 ob 17.30 uri, restavraciji družbe Sintal
avtor: Klemen Trček, fotografije: AMD Zvezda
